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发布时间：2020/2/26 11:48:04
轮胎对于汽车的重要程度就不用多说了，同时轮胎也是平时驾车使用最多也是最容易出现损坏的部件，那么如果轮胎因为磨损或者外力损坏导致需要更换的时候，有很多车主可能会觉得既然轮胎都是相匹配的，那么就需要成对的更换甚至是四个轮胎一起换，其实不是这样的，是需要根据实际情况来更换的。
如果一个轮胎出现损坏，而另外三个的轮胎磨损也比较多，使用的年限比较长的话，是需要成对的进行更换，但是如果另外的轮胎都是比较新的也没有损伤的话，只需要换那个损坏的轮胎就可以了。
如果其他轮胎磨损比较多了，不成对更换，只换一条新轮胎可能会有一些问题，比如行驶跑偏、刹车跑偏，特别是走湿滑路面更明显。这是因为新旧的抓地力不同，摩擦系数不同，高度不同，就会出现上述情况。因轮胎排水能力不同，夏季雨水多，涉水行驶也容易打滑跑偏。如今有很多车主会在一边开车的时候一边对手机进行充电，但是可能有很多车主们会发现这样给手机充电不仅充电非常慢而且对于汽车和手机来说都是有不好影响的，因为车内的大部分接口都是给音频传输使用的， 所以电流和电压是很小的，给手机充电的时候就会很慢，但是如果使用车载充电器就会好一点。
但是车载充电器对于手机的影响也是比较大的，因为车载充电器的输出电流往往会比较大，所以如果不进行设定的话虽然可以给手机快速充电，但是会让手机发烫，长时间还会损坏手机的电池。
有些人习惯一边给手机充电，一边导航，此时就会发现手机电量非但不涨，还会出现掉电的情况。那么为什么会出现这种情况呢?因为绝大部分的车内USB接口都是为了传输数据而设计，虽然接上后也显示正在充电，但电流只有0.5A左右。
高温的夏季无论对于人来说还是车辆来说都是很严峻的考验，所以一定要做好防晒和放高温的措施，车辆同时也是这样，对于爱车的高温保护作用也是非常有必要的，首先要做到车身的防晒防高温，否则强烈的紫外线是会让汽车的漆面损坏的，所以在夏季可以通过打蜡或者封釉以及镀膜等方法去保护车漆。
其次就是车内的空调系统了，在夏季使用最多的可能就是车内的空调了，而夏季容易下雨，下雨之后是容易是容易在空调系统中滋生细菌的，所以这个时候要做好空调系统的清洁，最好将模式调整为外循环。
汽车轮胎也是承受着最恶劣的工作环境，特别在夏季，轮胎胎体发热膨胀变薄，防护能力也会下降。所以在夏季用车时，首先要及时清理轮胎缝隙中的石子等异物，既可以减少爆胎风险，也可以明显降低胎噪。其次，相应调低胎压也能降低爆胎风险。此外，停车时也要注意，应停在相对平整的地面，以免单个轮胎负荷过重而带来安全隐患。
有哪些好用的应急补胎装备呢？
如今很多车主们都会在汽车的后备箱中放着备胎，但是对于很多车主们来说却不是很了解有关备胎的相关知识，因为会觉得用不到，其实这种想法是错误的，如果在陌生的路段发生了爆胎或者轮胎损坏的情况，在野外环境是很难进行换胎的，所以平时要掌握一些备胎的知识以及准备一些应急补胎的装备。
目前市面上较为常见的应急补胎装备有补胎液和补胎枪以及补胎钉这三种，可能有很多车主看到这些装备都不知道怎么用，其实是需要各位车主将补胎钉安装到轮胎损坏部位的，以此来填补缺口。
在填补缺口的时候需要注意，因为轮胎本来就是一定的胎压，并不会完全漏气，所以在敲打补胎钉的时候不要太用力，否则是容易弹开的，要一点点的敲打进去，并且不用将补胎钉完全的敲平，因为驾驶之后自然会变平坦的。
有很多没有买车的朋友们在买车之前可能都会听说过车辆磨合这个词，其实很多新车在刚刚购买之后是需要精力汽车磨合期的，或者是在经历了车辆大修之后也是需要的，往往需要车主驾驶汽车行驶1000到3000公里左右，驾驶这段磨合期的路程是为了保证汽车的各种部件得到充分的适应和摩擦以及到最后的定型。
经历了磨合期的汽车可以让汽车的各个部件适应驾驶环境，从而让汽车的整体性能达到最巅峰的状态，所以汽车的磨合时期的好坏对于汽车后期的使用寿命以及安全性都是有较大影响的。
偏差和一些很难发现的隐患。新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
